7 kW• Lenta24/7Activo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

Retiro - Niño Jesús

Calle Narváez 80, 28009 Madrid, Madrid (28009), Madrid
Operador de RedAPK ELECTRIC, S.L.
Capacidad Total5 puntos (5 tomas)
Coordenadas GPS40.41652, -3.67646
Código OficialVVUYO7BEADF9Z9IDWBYF
Fecha Oficial MITECO28 ene 2026

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Madrid, perteneciente a la provincia de Madrid (Madrid, Comunidad de). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de APK ELECTRIC, S.L..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
5Punto de Recarga #5
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECOVVUYO7BEADF9Z9IDWBYF
Identificador de Poste / EVSE #13HWSVH0VYVFQWCZ2LCE6CQQLQC9
Identificador de Poste / EVSE #2ES*APK*E685e7af4c06224735b01c0b4
Identificador de Poste / EVSE #31
Identificador de Poste / EVSE #4GGJPTY0BRYSZ3RZBZK26QJQ3NQ8
Identificador de Poste / EVSE #5ES*APK*E685e7b0c8f52ae0e0e01610e
Identificador de Poste / EVSE #62U9XQWWBKRSR91KY5LCEHMSTHBW
Identificador de Poste / EVSE #7ES*APK*E685e7b22f0a25c28390c9f17
Identificador de Poste / EVSE #8LNXSKGLIWYNLWK56BKA1ONKME5R
Identificador de Poste / EVSE #9ES*APK*E685e7b3ac06224735b01c0c1
Identificador de Poste / EVSE #108UTQYROGHODFWQBJ0BFH101XLRB
Identificador de Poste / EVSE #11ES*APK*E685e7b547acf1e88850ace13

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (7 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~2 h 51 min(2.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~5 h 43 min(5.7 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~8 h 34 min(8.6 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~11 h 26 min(11.4 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 40.416516 | Lon: -3.676461Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

50 kW(Rápida)
A 6.6 km

M-Madrid-078

Hilario Herranz Establos,24
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
CHAdeMOCCS Combo 2
2 puntos • 3 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.