22 kW• Semirrápida24/7Activo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

TheF Charging Espana Club Arsenal - Madrid

C. De José Ortega Y Gasset 82, Madrid (28006), Madrid
Operador de RedThe F Charging Espana S.L.U.
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS40.42961, -3.67307
Código Oficial2024000721
Fecha Oficial MITECO05 feb 2024

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Madrid, perteneciente a la provincia de Madrid (Madrid, Comunidad de). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de The F Charging Espana S.L.U..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO2024000721
Identificador de Poste / EVSE #1COD20240000021016PR00002140
Identificador de Poste / EVSE #2ES*PWY*EL01010301
Identificador de Poste / EVSE #3304442320
Identificador de Poste / EVSE #4COD20240000021017PR00002141
Identificador de Poste / EVSE #5ES*PWY*EL01010401
Identificador de Poste / EVSE #6304442321
Identificador de Poste / EVSE #7COD20240000021018PR00002142
Identificador de Poste / EVSE #8ES*PWY*EL01010101
Identificador de Poste / EVSE #9304442318
Identificador de Poste / EVSE #10COD20240000021019PR00002143
Identificador de Poste / EVSE #11ES*PWY*EL01010201
Identificador de Poste / EVSE #12304442319

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~55 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 49 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 44 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 38 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

Sabado (00:00 - 23:59) Martes (00:00 - 23:59) Miercoles (00:00 - 23:59) Lunes (00:00 - 23:59) Viernes (00:00 - 23:59) Jueves (00:00 - 23:59) Domingo (00:00 - 23:59)

Métodos de Pago Admitidos

📅Admite reserva previa desde la app
💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 40.429615 | Lon: -3.673069Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

50 kW(Rápida)
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2 puntos • 3 conectores
Ficha
7 kW(Lenta)
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Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
Tipo 2 (Mennekes)
6 puntos • 6 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.