22 kW• SemirrápidaHorario habitualActivo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

Rubí - CIRCUTOR EdRSR 5 Can Serra

Carrer De Can Serra, 3, Rubí (08191), Barcelona
Operador de RedEtecnic Movilidad Electrica, SRL
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS41.50164, 2.02935
Código Oficial5MHWDCIOYEBQSDIF0P24
Fecha Oficial MITECO14 jul 2025

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Rubí, perteneciente a la provincia de Barcelona (Cataluña). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de Etecnic Movilidad Electrica, SRL.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO5MHWDCIOYEBQSDIF0P24
Identificador de Poste / EVSE #1OYVKAC5IBFSXRVHJTUKDTIPNP66
Identificador de Poste / EVSE #2ES*ETE*E2231
Identificador de Poste / EVSE #3322421
Identificador de Poste / EVSE #4ETFPYOWF2YEQD5P2UAPWUS3PAD1
Identificador de Poste / EVSE #5ES*ETE*E2232
Identificador de Poste / EVSE #6322422
Identificador de Poste / EVSE #7JBNNX37Q645PSV8BMKQIDUUP8MX
Identificador de Poste / EVSE #8ES*ETE*E2233
Identificador de Poste / EVSE #9322423
Identificador de Poste / EVSE #1053TQF0JHIMWT9PQLP4G2OLHMUY4
Identificador de Poste / EVSE #11ES*ETE*E2234
Identificador de Poste / EVSE #12322424

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~55 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 49 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 44 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 38 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

Lunes (06:30 - 12:00) Jueves (06:30 - 12:00) Miercoles (06:30 - 12:00) Martes (06:30 - 12:00) Sabado (06:30 - 12:00) Domingo (06:30 - 12:00) Viernes (06:30 - 12:00)

Métodos de Pago Admitidos

📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 41.501635 | Lon: 2.029355Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

7.4 kW(Semirrápida)🅿️Parking
A 8.2 km

APK2 Parking Imperial

Plaza Imperial S/N
Operador:EDP CLIENTES SAU
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 2 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.