150 kW• Ultrarrápida🅿️Parking24/7Activo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

Parking Plaza Padre Vallet Pozuelo

PLAZA PADRE VALLET, 1, Pozuelo de Alarcón (28223), Madrid
Operador de RedREMO SUSTAINABLE MOBILITY S.L
Capacidad Total2 puntos (7 tomas)
Coordenadas GPS40.43543, -3.81323
Código Oficial2024003595
Fecha Oficial MITECO30 may 2024

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Pozuelo de Alarcón, perteneciente a la provincia de Madrid (Madrid, Comunidad de). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de REMO SUSTAINABLE MOBILITY S.L.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:⚠️ Toma Base (Traer cable)
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
6 conectores disponibles
CCS Combo 2
⚡ 800V150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:1000 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
CCS Combo 2
⚡ 800V150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:1000 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
CCS Combo 2
⚡ 800V150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:1000 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
CCS Combo 2
⚡ 800V150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:1000 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
CCS Combo 2
⚡ 800V150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:1000 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
CCS Combo 2
⚡ 800V150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:1000 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO2024003595
Identificador de Poste / EVSE #1COD20240000032633PR00008790
Identificador de Poste / EVSE #2ES*RSM*E000000000063
Identificador de Poste / EVSE #31077/1076
Identificador de Poste / EVSE #4COD20240000032634PR00008791
Identificador de Poste / EVSE #5ES*RSM*E000000000062
Identificador de Poste / EVSE #61070
Identificador de Poste / EVSE #71071
Identificador de Poste / EVSE #81074
Identificador de Poste / EVSE #91075
Identificador de Poste / EVSE #101072
Identificador de Poste / EVSE #111073

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (150 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~8 min(0.1 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~16 min(0.3 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~24 min(0.4 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~32 min(0.5 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)
✓COMPATIBLE CON TARJETAS CONTACTLESS
✓PERFIL DE CARGA ADMITIDO

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad: SI. Servicios adicionales: APARCAMIENTO

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 40.4354253 | Lon: -3.8132349Ver en OpenStreetMap →

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Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.