100 kW• Rápida🅿️Parking24/7Activo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

Parking Hospital General

Av. Pintor Baeza, 12, Alacant/Alicante (03010), Alicante/Alacant
Operador de RedERANOVUM E-MOBILITY, S.L.
Capacidad Total2 puntos (8 tomas)
Coordenadas GPS38.36385, -0.48749
Código Oficial2023002698

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Alacant/Alicante, perteneciente a la provincia de Alicante/Alacant (Comunitat Valenciana). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de ERANOVUM E-MOBILITY, S.L..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
4 conectores disponibles
CCS Combo 2100 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:250 A
CHAdeMO50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:250 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
4 conectores disponibles
CCS Combo 2100 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:250 A
CHAdeMO50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:250 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO2023002698
Identificador de Poste / EVSE #1COD20230000012051PR00001454
Identificador de Poste / EVSE #2ES*ERA*E16716
Identificador de Poste / EVSE #34
Identificador de Poste / EVSE #43
Identificador de Poste / EVSE #51
Identificador de Poste / EVSE #62
Identificador de Poste / EVSE #7COD20230000012052PR00001455
Identificador de Poste / EVSE #8ES*ERA*E16717

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (100 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~12 min(0.2 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~24 min(0.4 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~36 min(0.6 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~48 min(0.8 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

LECTOR RFID, APAGADO/ENCENDIDO REMOTO ADMITIDO

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 38.3638503 | Lon: -0.4874857Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

7.4 kW(Semirrápida)
A 1.9 km

AYUNTAMIENTO DE ALICANTE (APEME)

Avenida Alfonso X El Sabio, 27 Alicante, Alicante
Operador:FENIE ENERGIA, SA
Schuko (Enchufe doméstico)Tipo 2 (Mennekes)
1 punto • 2 conectores
Ficha
7.4 kW(Semirrápida)
A 2.5 km

APK2 Carlet

Carlet 2
Operador:EDP CLIENTES SAU
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 2 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.