350 kW• Ultrarrápida24/7Activo en censo MITECO
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Cómo llegar (Google Maps)

LE-LaBañeza-004

Madrid-Coruña Nac.Vi C/ Cruce 6,22,303, Bañeza, La (24750), León
Operador de RedIBERDROLA CLIENTES S.A.U
Capacidad Total8 puntos (10 tomas)
Coordenadas GPS42.30570, -5.90575
Código Oficial2024000193
Fecha Oficial MITECO19 ene 2024

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Bañeza, La, perteneciente a la provincia de León (Castilla y León). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de IBERDROLA CLIENTES S.A.U.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
CCS Combo 2
⚡ 800V350 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:920 V (Alta Tensión)
Intensidad:500 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
CCS Combo 2
⚡ 800V350 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:920 V (Alta Tensión)
Intensidad:500 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
CCS Combo 2
⚡ 800V180 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:920 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
CCS Combo 2
⚡ 800V180 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:920 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
5Punto de Recarga #5
2 conectores disponibles
CHAdeMO
180 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:500 V
Intensidad:200 A
CCS Combo 2
⚡ 800V180 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:920 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
6Punto de Recarga #6
1 conector disponible
CCS Combo 2
⚡ 800V180 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:920 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
7Punto de Recarga #7
2 conectores disponibles
CHAdeMO
180 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:500 V
Intensidad:200 A
CCS Combo 2
⚡ 800V180 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:920 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A
8Punto de Recarga #8
1 conector disponible
CCS Combo 2
⚡ 800V180 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:920 V (Alta Tensión)
Intensidad:200 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO2024000193
Identificador de Poste / EVSE #1COD20240000017821PR00000536
Identificador de Poste / EVSE #2ES*IBD*E221831
Identificador de Poste / EVSE #3233831
Identificador de Poste / EVSE #4COD20240000017822PR00000537
Identificador de Poste / EVSE #5ES*IBD*E221832
Identificador de Poste / EVSE #6233832
Identificador de Poste / EVSE #7COD20240000017823PR00000538
Identificador de Poste / EVSE #8ES*IBD*E221833
Identificador de Poste / EVSE #9233833
Identificador de Poste / EVSE #10COD20240000017824PR00000539
Identificador de Poste / EVSE #11ES*IBD*E221834
Identificador de Poste / EVSE #12233834
Identificador de Poste / EVSE #13COD20240000017825PR00000540
Identificador de Poste / EVSE #14ES*IBD*E221875
Identificador de Poste / EVSE #15233875
Identificador de Poste / EVSE #16233876
Identificador de Poste / EVSE #17COD20240000017826PR00000541
Identificador de Poste / EVSE #18ES*IBD*E221876
Identificador de Poste / EVSE #19233877
Identificador de Poste / EVSE #20COD20240000017827PR00000542
Identificador de Poste / EVSE #21ES*IBD*E221877
Identificador de Poste / EVSE #22233878
Identificador de Poste / EVSE #23233879
Identificador de Poste / EVSE #24COD20240000017828PR00000543
Identificador de Poste / EVSE #25ES*IBD*E221878
Identificador de Poste / EVSE #26233880

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (350 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~3 min(0.1 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~7 min(0.1 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~10 min(0.2 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~14 min(0.2 horas aprox.)

Horario de Apertura

Martes (00:00 - 23:59) Lunes (00:00 - 23:59) Viernes (00:00 - 23:59) Miercoles (00:00 - 23:59) Jueves (00:00 - 23:59) Sabado (00:00 - 23:59) Domingo (00:00 - 23:59)

Métodos de Pago Admitidos

📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)
💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 42.305698 | Lon: -5.905751Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

150 kW(Ultrarrápida)
A 310 m

C6E15BCC22KGEUCJMS

Tr.ª Madrid-Coruña, N-185, 24750 La Bañeza,
Operador:ENDESA X WAY, S.L.
CCS Combo 2
2 puntos • 2 conectores
Ficha
150 kW(Ultrarrápida)
A 310 m

C6E15BCC22ESQPPTTE

Tr.ª Madrid-Coruña, N-185, 24750 La Bañeza,
Operador:ENDESA X WAY, S.L.
CCS Combo 2
2 puntos • 2 conectores
Ficha
21 kW(Semirrápida)
A 350 m

22XP22T3KKJAK00069

Tr.ª Madrid-Coruña, N-185, 24750 La Bañeza,
Operador:ENDESA X WAY, S.L.
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 2 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.