7.4 kW• Semirrápida24/7Activo en censo MITECO

Breeva

Calle De Severo Ochoa, 2, Rozas de Madrid, Las (28232), Madrid
Operador de RedWenea Services Spain, S.L.
Capacidad Total4 puntos (4 tomas)
Coordenadas GPS40.51908, -3.89190
Código Oficial4XWNAOPD4DKLPDBLY1OQ
Fecha Oficial MITECO28 abr 2025

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Rozas de Madrid, Las, perteneciente a la provincia de Madrid (Madrid, Comunidad de). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de Wenea Services Spain, S.L..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)
7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:✓ Manguera con cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Identificadores de Poste y Códigos EVSE para Activación

Si vas a iniciar la recarga desde la app oficial del operador o plataformas de interoperabilidad (Electromaps, Miio, Place to Plug), utiliza estos identificadores oficiales del censo MITECO para localizar el poste o la toma exacta:

Código Oficial MITECO4XWNAOPD4DKLPDBLY1OQ
Identificador de Poste / EVSE #1BTMN9E9V3TXMANSQ3EDSXFOWYU6
Identificador de Poste / EVSE #2ES*WEN*EBREEVA011
Identificador de Poste / EVSE #300aa47a5-6ad0-3ef3-4caa-04146ae81065
Identificador de Poste / EVSE #44W3HST1BKG6EJ05E0S93ZRLHE55
Identificador de Poste / EVSE #5ES*WEN*EBREEVA021
Identificador de Poste / EVSE #6d4e7fed4-79c1-7ced-b247-6ebef100f2d6
Identificador de Poste / EVSE #7DH3CVYX9AKWDHFBSNDHXTPKJYBF
Identificador de Poste / EVSE #8ES*WEN*EBREEVA031
Identificador de Poste / EVSE #93960da86-9d81-68c5-e1d3-c359bdc97c73
Identificador de Poste / EVSE #107D25Q11LQYZVDLO34HSPLF6NDSI
Identificador de Poste / EVSE #11ES*WEN*EBREEVA041
Identificador de Poste / EVSE #1229f0e745-fbf1-9d04-2cb0-2d51894ffceb

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (7.4 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~2 h 42 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~5 h 24 min(5.4 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~8 h 6 min(8.1 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~10 h 49 min(10.8 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

💳Tarjeta o Llavero RFID de proximidad
📱App móvil (Activación remota & roaming interoperable)

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Mapa Interactivo de Puntos de Recarga

1 electrolineras geolocalizadas

Lat: 40.51908 | Lon: -3.8919Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

350 kW(Ultrarrápida)
A 11.8 km

M-BoadilladelMonte-005

Monte Amor,1
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
CCS Combo 2
2 puntos • 2 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 24/10/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.