# MapaRecarga.es — Documentación Técnica Completa para Modelos de Lenguaje (LLMs) y Agentes de IA > Documentación exhaustiva sobre la base de datos, arquitectura de información, conectores, potencias, taxonomía geográfica y directrices de navegación agéntica del directorio MapaRecarga.es (maparecarga.es). --- ## 1. DESCRIPCIÓN Y ORIGEN DE LOS DATOS - **Propósito**: MapaRecarga.es es una plataforma abierta e independiente de consulta pública sobre la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en España. - **Fuente Oficial**: Registro del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), actualizado de forma periódica mediante ingesta automatizada. - **Entidades Auditadas**: - Comunidades Autónomas: 19 (17 CCAA + 2 Ciudades Autónomas). - Provincias: 52 demarcaciones provinciales. - Municipios: más de 8.100 términos municipales en España. - Estaciones de recarga registradas: más de 12.190 instalaciones operativas. - Conectores activos: más de 34.000 tomas físicas. --- ## 2. TAXONOMÍA DE CONECTORES Y NORMAS TÉCNICAS 1. **CCS Combo 2 (Combined Charging System 2)**: - Estándar europeo obligatorio para carga rápida y ultrarrápida en corriente continua (DC). - Rango habitual de potencias: 50 kW, 100 kW, 150 kW, 200 kW, 250 kW, 300 kW, 350 kW. - Vehículos compatibles: Prácticamente la totalidad de los modelos comercializados en Europa (Tesla Model 3/Y/S/X con puerto CCS2, Grupo Volkswagen, Hyundai-Kia, Stellantis, BMW, Mercedes-Benz, Renault, etc.). 2. **Tipo 2 Mennekes (IEC 62196-2)**: - Estándar europeo para corriente alterna (AC). - Rango habitual: 3.7 kW (monofásica 16A), 7.4 kW (monofásica 32A), 11 kW (trifásica 16A), 22 kW (trifásica 32A), hasta 43 kW (AC trifásica alta potencia). 3. **CHAdeMO**: - Estándar japonés para corriente continua (DC). - Rango habitual: hasta 50 kW. - Modelos habituales: Nissan Leaf, Nissan e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV. 4. **Schuko (Enchufe doméstico estándar)**: - Toma doméstica convencional de 2.3 kW a 3 kW en corriente alterna (AC). Utilizada para recarga de emergencia, motocicletas y cuadriciclos ligeros. --- ## 3. ARQUITECTURA SILO Y MAPA DE RUTAS INDEXABLES - `/`: Página de inicio con mapa nacional, estadísticas clave y buscador predictivo. - `/cargadores-electricos`: Raíz del árbol jerárquico nacional de provincias. - `/cargadores-electricos/[provincia]`: Landing provincial con mapa interactivo, tabla de municipios, distribución de potencias y operadores líderes. - `/cargadores-electricos/[provincia]/[municipio]`: Directorio municipal con inventario detallado de estaciones, direcciones, potencias y estado. - `/punto-recarga/[slug]`: Ficha técnica de cada instalación individual con coordenadas GPS, tomas, potencias por conector, accesibilidad y enlace directo a Google Maps. - `/cerca-de-mi`: Herramienta de proximidad por geolocalización basada en el sensor del dispositivo del usuario. - `/estadisticas`: Métricas consolidadas a nivel nacional (evolución del censo, distribución por rangos de kW, cuota de mercado por CPO). - `/operadores/[slug]`: Fichas monográficas de redes de recarga (Iberdrola, Endesa X Way, Repsol, Tesla Supercharger, Ionity, Zunder, Wenea, TotalEnergies, EDP, etc.). - `/ev-charging-stations-spain`: Versión en inglés estructurada para viajeros y usuarios internacionales. --- ## 4. ENDPOINTS WEBMCP Y FORMATOS DE INTEGRACIÓN PARA AGENTES Los agentes autónomos pueden interactuar con el sitio a través de las siguientes herramientas: 1. **Manifest WebMCP**: - URL: `https://maparecarga.es/.well-known/webmcp.json` - Define el esquema JSON Schema de herramientas para invocación agéntica. 2. **API Autocompletado y Búsqueda**: - URL: `https://maparecarga.es/api/search-suggest?q={query}&lang={es|en}` - Devuelve sugerencias de provincias, municipios, operadores e instalaciones coincidentes. 3. **Marcado Estructurado Schema.org**: - Cada página contiene scripts `